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深圳將出臺辦法 “治”道路亂開挖

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深圳將出臺辦法 “治”道路亂開挖

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2019年市“兩會”期間,深圳道路大規模開挖引發人大代表關注,市人大常委會將18名市人大代表的建議合并成《關于進一步加大統籌管理力度解決道路反復開挖問題的重點建議》交付市政府辦理。

深圳商報2020年1月2日訊 2019年市“兩會”期間,深圳道路大規模開挖引發人大代表關注,市人大常委會將18名市人大代表的建議合并成《關于進一步加大統籌管理力度解決道路反復開挖問題的重點建議》交付市政府辦理。這份重點建議辦理情況的報告日前提請市六屆人大常委會第三十七次會議審議。報告透露,將加快出臺《深圳市占用挖掘道路管理辦法》,推進修訂《深圳市城市道路管理辦法》,為減少道路反復開挖奠定制度基礎。

近年來,為提升城市生活品質,我市不斷加大治水提質、道路交通、市政管線、品質提升等市政工程建設力度,特別是2018年以來,上述相關工程建設涉及的占用道路比例大幅上升。但與此同時,占用挖掘城市道路現象大增,一些道路反復被“開膛破肚”,給市民生活帶來較大不便。2019年深圳市“兩會”期間,不少代表提出了研究解決道路開挖存在的審批統籌協調不足、集約施工程度不高、施工現場管理混亂、揚塵噪聲堵塞擾民、完工善后拖沓隨意等五個方面的問題。圍繞代表們的建議,市政府制定了相關辦理方案,并最終確定了5項主要任務、14項具體任務。

根據該重點建議的辦理情況報告,2019年市交通運輸局共收集到全市挖掘道路計劃12155項,經分析統籌,將已落地實施的11065項挖掘道路計劃壓減至8143項,減少重復開挖路段2922個。

為提高道路挖掘計劃統籌效率,實現全市道路挖掘計劃信息共享,市交通運輸局組織搭建了各涉路工程建設單位網上申報、交通主管部門統籌公示的一體化信息平臺。信息平臺可將年度挖掘計劃整合并對社會公眾公示,市民可查詢全市范圍內道路挖掘計劃。目前信息平臺已完成搭建,市交通運輸局正組織各建設單位申報2020年道路挖掘計劃。

報告提出,下一步還將建立路政許可事中事后監管新模式,研究探索視頻監控、航拍等非現場監管手段的應用,嚴防施工擾民。(記者陳小慧)

[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:高暢韻]
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